1. Проверка при доставка на гранитни бордюри
Първо, производителят трябва да предостави фабричен сертификат за съответствие и доклад за проверка на качеството на бордюрите, доставени на строителната площадка. Впоследствие клиентът-съвместно с персонала от надзорния екип-трябва да инспектират доставените бордюри. Това включва проверка за цветови вариации и отхвърляне на всякакви камъни, които не отговарят на стандартите поради проблеми като значителни начупени ъгли или ръбове или неравни открити повърхности.
2. Височинно заснемане
След като изграждането на основата на пътя е завършено и е инспектирано и одобрено от надзорния инженер (с издаването на съответната документация за съответствие), следващата стъпка в работния процес е да -възстановите централната линия на пътя и да инсталирате маркери за подравняване и контролни колове. Обикновено на всеки 10 метра се поставя контролен кол, като между коловете е опъната памучна връв, за да се гарантира прецизното монтиране на всеки бордюр.
3. Монтаж на гранитни бордюри
Разтворът трябва да се подготви преди монтажа; Бетон C10 се изисква за подложката, докато хоросанът-за запълване на фуги трябва да бъде смес от фин пясък и цимент, смесени в строго съотношение-като се контролира конкретно броят кофи фин пясък на торба цимент. Тъй като обикновено се използва методът на "покриващ разтвор", фундаментният слой трябва да бъде добре почистен от строителни отпадъци, за да се осигури равна, подредена повърхност; основата също трябва да се намокри с вода, преди да се положи бетонната подложка. Дебелината на подложката от бетон трябва да бъде най-малко 3 cm. По време на монтажа трябва да се внимава да се избегне зацапване на повърхностите на бордюра с хоросан и трябва да се използват струни за подравняване, опънати между стълбовете, за да се осигури правота. След поставянето на всеки бордюр трябва да се провери нивото му; ако се открият значителни неравности, трябва да се използва гумен чук за регулиране на ъгъла. След като инсталацията е проверена като правилна, фугите между бордюрните камъни се запълват с бетон C10, като се гарантира, че фугите са напълно опаковани и гладки с постоянно разстояние. Трябва да има плътна връзка,-без празнини между дъното на гранита и хоросана за легло. След завършване мястото трябва да бъде почистено от отломки и излишен бетон. И накрая, наблизо трябва да се поставят предупредителни знаци, за да се защити завършената работа и да се предотвратят случайни щети, причинени от друг строителен персонал или превозни средства.
